Санкт-Петербург
+7 (812) 316-20-22
+7 (812) 571-20-22

Публикации

Новая эстетика Метро. Пусковые объекты 2018
Бойцов Д. А. (интервью)

  

Привычные глазу Петербуржца "дворцы для народа" образца пятидесятых годов прошлого века, минималистичные станции 1960-800-х годов, а также архитектурный постмодернизм 1990-х - начала 200-х сменят современные лаконичные интерьеры. Выдержанный стиль и функциональность станут главными принципами художественного оформления новых станций Петербургского метрополитена.

 "Строительство и городское хозяйство" №181, 2018

 

Оценка взаимного влияния подземных сооружений метрополитена при строительстве и эксплуатации
М.О. Лебедев, К.В.Романевич, А.Д.Басов

 

Одним из основных источников техногенного риска для сооружений метрополитена являются негативные последствия освоения подземного пространства города. Строительство новых подземных, а также наземных сооружений оказывает влияние на действующие тоннели. Это влияние зависит от взаимного расположения объектов и от способов производства строительно-монтажных работ. 

 
Вариант тоннельного перехода на остров Сахалин
Кулагин Н.И., Безродный К.П., Лебедев М.О., Маслак В. А.

  

Идея строительства постоянного перехода на остров Сахалин выдвигалась еще в конце XIX века. Однако из-за экономической нецелесообразности и дефицита средств в то время она так и не была реализована. Страна вернулась к вопросу реализации этого проекта лишь в 50-х годах XX века.

 "Инженер и промышленник" 5 (35) 2018

 

Международный тоннельный конгресс в Дубаи
Лебедев М.О.

 

С 21 по 26 апреля 2018 г. в столице Объединенных Арабских Эмиратов городе Дубаи прошел Международный тоннельный конгресс совместно с 44-й Генеральной ассамблеей МТА. Организатором мероприятия традиционно выступила Международная тоннельная ассоциация совместно с Тоннельной ассоциацией Объединенных Арабских Эмиратов.

 "Метро и тоннели" №3 2018 

 

Над самым интересным проектом работаешь сейчас
Марков В. А. (интервью)

  

Проектирование – это начало и основа любого строительства. Соответственно, переоценить его значение для дальнейшей судьбы объекта просто невозможно. Особенно если речь идет
о таком сложном деле, как метростроение. Ко Всероссийскому дню проектировщика газета «Кто строит в Петербурге» публикует интервью с заместителем генерального директора по проектированию метрополитенов ОАО «Ленметрогипротранс» Владимиром Марковым.

 "Кто строит в Петербурге" №44 (549), 2017



Ленметрогипротрансу 70 лет!


Специальный выпуск журнала Метро и тоннели к юбилею ОАО "Ленметрогипротранс" в котором сотрудники института делятся достижениями в области метро- и тоннелестроения а также особенностями работы в коллективе ОАО "ЛМГТ".

 Спецвыпуск журнала "Метро и тоннели" №6, 2016

 

Проектируем метро и тоннели для вас!

 

В ОАО «Ленметрогипротранс» трудятся более 380 высококвалифицированных специалистов, включая 18 кандидатов и трех докторов технических наук. Специалисты института награждались государственными премиями, международными и всероссийскими знаками отличия, дипломами за достижение высокой эффективности и конкурентоспособности в проектно-изыскательской деятельности.

 "Кто строит в Петербурге" №46 (441), 2016

 

Ленметрогипротранс: проекты для главных подземных строек страны
Марков В.А.


70-летняя история Ленметрогипротранса связана главным образом с выполнением функций генерального проектировщика Петербургского (Ленинградского) метрополитена. Как бы ни складывалась судьба метростроения в городе и стране последнюю четверть века, специалисты проектного института находили свою нишу в условиях рынка, не утрачивая профессиональных компетенций. Напротив, освоены новые направления и предлагаются самые передовые, даже уникальные, технологические решения. 

 "Подземные горизонты" №10, 2016 

Владимир Маслак о задачах, перспективах и инновациях
Маслак В. А.

 

История ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» началась 70 лет назад. 3 декабря 1946 года начальник Главтоннельметростроя СССР подписал приказ о создании Ленметропроекта, филиала головного государственного Метропроекта в Северной столице, где активно возрождалось строительство второго в стране метрополитена, прерванное войной. За минувшие десятилетия петербургские проектировщики явили миру не только уникальную «подземку» города на Неве, но и целый ряд других объектов, важных и знаковых для России.

 "Подземные горизонты" №11, 2016

 

Новый взгляд санкт-петербургского института "Ленметрогипротранс"

 

Как новый взгляд санкт-петербургского института "Ленметрогипротранс" на программу развития столичного метрополитена помогает ее развитию.

 "Комсомольская правда" № 83 от 27.07.2016