Публикации

Преимущества совмещенной конструкции

Участок Фрунзенского радиуса метро будет проложен по принципиально новой для Северной столицы схеме. Петербургские метростроители, которым приходится работать в сложнейших гидрогеологических условиях, планируют производить проходку наиболее щадящим способом, без ущерба для городской застройки.

Автоматизация проектирования. Петербургская подземка в 3D перспективе.

Из всех проблем российских мегаполисов транспортная ситуация превратилась, видимо, в самый жестокий бич в жизни горожан. Перманентно поражающий город паралич транспортных потоков приводит к тому, что огромное количество людей практически уже живут в своих автомобилях. Остальная часть жителей, пользующаяся общественным транспортом, и те, кто отказался от комфорта автономного передвижения по городу на собственных колесах, устремляются в подземные артерии – единственное на настоящий момент средство скоростного передвижения в черте города.

От тоннелей ж.-д. линии Абакан-Тайшет к тоннелям олимпийского Сочи. Технический прогресс отечественного тоннелестроения за 50 лет

К середине 2013 г. строительство всей транспортной инфраструктуры на олимпийской трассе Адлер — Красная Поляна должно быть полностью завершено. Она будет представлена Олимпийскому комитету как введенная в эксплуатацию и готовая к приему участников и гостей зимней Олимпиады 2014 г. 

Опережающее забой тоннеля изучение инженерно-геологических и гидрогеологических условий методом ЭМИ СШП зондирования и регистрации ЕИЭМПЗ

Специалисты "Ленметрогипротранса" рассказывают  о изучении инженерно-геологических и гидрогеологических условий неразрушающими геофизическими методами ЭМИ СШП.